Use of convex glass to improve driving safety in Sukahurip Village

Muhammad Aqmal Nurilshif Karim; Bravian Ariq Akbarulah; Katiah Katiah

doi:10.17509/dedicated.v2i1.62250

Authors

Muhammad Aqmal Nurilshifa Karim Universitas Pendidikan Indonesia
Bravian Ariq Akbarulah Universitas Pendidikan Indonesia
Katiah Universitas Pendidikan Indonesia

DOI:

https://doi.org/10.17509/dedicated.v2i1.62250

Keywords:

Convex mirror, driving safety, roads with sharp bends

Abstract

Driving safety is a severe challenge experienced by Sukahurip Village. In 2021, 306 accidents were recorded, especially on roads with sharp bends. The Sukahurip Village 2023 UPI KKN Student Team took the initiative through this service program to install convex mirrors on roads with sharp bends. The installation of this convex mirror as a 2023 UPI KKN student service program in Sukhurip Village is an effort to reduce the number of accidents and improve driving safety in Sukahurip Village. Another objective is to evaluate the impact of convex mirrors on improving traffic safety in rural areas. This service method is carried out through a direct approach in the area where the service is carried out by installing convex mirrors with a focus on broadening the driver's view and increasing awareness of road conditions. The results show a reduction in traffic accidents in the area because the convex mirror increases the viewing angle for the driver and allows a quicker response to road situations. This can certainly be a solution and a significant contribution for village communities to reduce the risk of accidents. The mirror installation involved collaboration between UPI 2023 KKN students and Sukahurip Village residents, providing concrete benefits for road safety in the village. It is hoped that one of the programs in this service activity can become the basis for similar programs regarding the importance of simple innovations such as convex mirrors in driving safety in rural areas.

Abstrak

Keselamatan berkendara merupakan tantangan yang cukup serius dialami oleh Desa Sukahurip. Tercatat 306 kasus pada tahun 2021 kecelakaan terjadi, terutama di jalan dengan tikungan tajam. Tim Mahasiswa KKN UPI 2023 Desa Sukahurip berinisiatif melalui program pengabdian ini memasang cermin cembung di jalan dengan tikungan tajam. Pemasangan cermin cembung ini sebagai program pengabdian mahasiswa KKN UPI 2023 di Desa Sukhurip menjadi salah satu upaya untuk mengurangi angka kecelakaan yang terjadi serta meningkatkan keselamatan berkendara di Desa Sukahurip. Tujuan lainnya yaitu untuk mengevaluasi dampak penerapan cermin cembung terhadap peningkatan keselamatan lalu lintas di wilayah pedesaan. Metode pengabdian ini dilakukan melalui pendekatan secara langsung di daerah pelaksanaan pengabdian dengan memasang cermin cembung dengan fokus pada perluasan pandangan pengemudi dan peningkatan kesadaran terhadap kondisi jalan. Hasil menunjukkan pengurangan kecelakaan lalu lintas di daerah tersebut karena dengan cermin cembung meningkatkan sudut pandang bagi pengemudi dan memungkinkan respons yang lebih cepat terhadap situasi jalan. Hal ini tentunya bisa menjadi solusi dan kontribusi besar bagi masyarakat desa untuk mengurangi risiko terjadinya kecelakaan. Pemasangan cermin melibatkan kolaborasi antara mahasiswa KKN UPI 2023 dan warga Desa Sukahurip, memberikan manfaat konkret bagi keselamatan jalan di Desa tersebut. Diharapkan salah satu program pada kegiatan pengabdian ini dapat menjadi dasar bagi program lain yang sejenis mengenai pentingnya inovasi sederhana seperti cermin cembung dalam konteks keselamatan berkendara di daerah pedesaan.

Kata Kunci: Cermin cembung; jalan dengan tikungan tajam; keselamatan berkendara

References

Abdollahzadeh-Nasiri, A. S., Rahmani, O., Abdi Kordani, A., Karballaeezadeh, N., & Mosavi, A. (2020). Evaluation of safety in horizontal curves of roads using a multi-body dynamic simulation process. International Journal of Environmental Research and Public Health, 17(16), 1-21.

Abdul, A. (2017). Evaluasi tingkat kerusakan perkerasan jalan pada ruas Jalan Madura Kota Gorontalo. Radial: Jurnal Peradaban Sains, Rekayasa dan Teknologi, 5(1), 84-97.

Aliyyah, R. R., Rahmawati, R., Septriyani, W., Safitri, J., & Ramadhan, S. N. P. (2021). Kuliah kerja nyata: Pengabdian kepada masyarakat melalui kegiatan pendampingan pendidikan. JMM (Jurnal Masyarakat Mandiri), 5(2), 663-676.

Amyrulloh, B. (2024). Analisis penyebab pelanggaran lalu lintas oleh pengendara kendaraan bermotor. Kultura: Jurnal Ilmu Hukum, Sosial, dan Humaniora, 2(2), 81-103.

Antin, J. F., Wotring, B., Perez, M. A., & Glaser, D. (2020). Investigating lane change behaviors and difficulties for senior drivers using naturalistic driving data. Journal of Safety Research, 74, 81-87.

Asriati, N. A., Hasanah, I., & Fauzy, R. (2021). Peran mahasiswa KKN dalam bidang pendidikan di tengah pandemi COVID-19. Proceedings UIN Sunan Gunung Djati Bandung, 1(12), 140-155.

Bernhard, C., & Hecht, H. (2021). The ups and downs of camera-monitor systems: The effect of camera position on rearward distance perception. Human Factors, 63(3), 415-432.

Ceccato, V., Gaudelet, N., & Graf, G. (2022). Crime and safety in transit environments: A systematic review of the English and the French literature, 1970-2020. Public Transport, 14(1), 105-153.

Enggarsasi, U., & Sa'diyah, N. K. (2017). Kajian terhadap faktor-faktor penyebab kecelakaan lalu lintas dalam upaya perbaikan pencegahan kecelakaan lalu lintas. Perspektif, 22(3), 238-247.

Hamim, O. F., Hoque, M. S., McIlroy, R. C., Plant, K. L., & Stanton, N. A. (2020). A sociotechnical approach to accident analysis in a low-income setting: Using accimaps to guide road safety recommendations in Bangladesh. Safety Science, 124, 1-14.

Hendriyani, I., Sianturi, A. A., Makatuuk, J., & Maslina, M. (2023). Pemasangan convex mirror di kawasan jalan pariwisata Desa Girimukti Penajam Paser Utara. Abdimas Universal, 5(2), 264-269.

Jamal, A., & Umer, W. (2020). Exploring the injury severity risk factors in fatal crashes with neural network. International Journal of Environmental Research and Public Health, 17(20), 1-22.

Kepel, F. R., & Mallo, J. F. (2019). Pola luka pada kasus kecelakaan lalu lintas di bagian ilmu Kedokteran Forensik dan Medikolegal RSUP Prof. Dr. RD. Kandou Manado periode tahun 2017. Jurnal Biomedik: JBM, 11(1), 23-28.

Khambali, I., Sofiani, I. R., & Kasan, N. (2022). Peningkatan keselamatan dan kewaspadaan penggunaan jalan desa RW 07 Kelurahan Merjosari Kecamatan Lowokwaru. Jurnal Pengabdian Masyarakat Tekno, 3(2), 98-103.

Klinjun, N., Kelly, M., Praditsathaporn, C., & Petsirasan, R. (2021). Identification of factors affecting road traffic injuries incidence and severity in Southern Thailand based on accident investigation reports. Sustainability, 13(22), 1-17.

Kusdarwati, E., & Hartono, D. (2016). Pengaruh harga bensin terhadap kecelakaan lalu lintas di Indonesia. Jurnal Ekonomi dan Pembangunan Indonesia, 16(2), 6.

Large, D. R., Crundall, E., Burnett, G., Harvey, C., & Konstantopoulos, P. (2016). Driving without wings: The effect of different digital mirror locations on the visual behaviour, performance and opinions of drivers. Applied Ergonomics, 55, 138-148.

Lin, D., & Cui, J. (2021). Transport and mobility needs for an ageing society from a policy perspective: Review and implications. International Journal of Environmental Research and Public Health, 18(22), 1-16.

Lin, H. D., & Lin, Y. K. (2020). Automated inspection of contour faults for convex mirrors using wavelet descriptors and EWMA control scheme. International Journal of Innovative Computing, Information and Control, 16(4), 1237-1255.

Marsyanda, A. U., Januar, I. Y. D., Said, L. B., Idrus, Y., & Alkam, R. B. (2022). Analisis kerusakan jalan dan cara penanggulangannya. Jurnal Teknik Sipil Macca, 7(1), 8-17.

Nirsal, N. (2015). Perangkat lunak pembentukan bayangan pada cermin dan lensa. d'ComPutarE: Jurnal Ilmiah Information Technology, 2(1), 24-33.

Ortiz-Peregrina, S., Oviedo-Trespalacios, O., Ortiz, C., Casares-López, M., Salas, C., & Anera, R. G. (2020). Factors determining speed management during distracted driving (whatsapp messaging). Scientific Reports, 10(1), 1-11.

Ozawa, Y., Kimura, S., Zhu, Y., Kurihara, A., & Bao, Y. (2023). Research on omnidirectional stereo measurement using convex mirrors and vertical disparity. Sensors, 23(6), 1-14.

Pau, D. I., & Aron, S. (2018). Analisis desain geometrik jalan pada lengkung horizontal (tikungan) dengan metode bina marga dan AASHTO. Jurnal Siartek. 4(2), 29-35.

Pawelec, K. (2021). State of health, fatigue, psychophysical, and psychological characteristics, and their influence on road traffic safety. An evaluation attempt. Cybersecurity and Law, 5(1), 117-127.

Purba, S. A. A. D., Wulandari, F., Setiawan, H., & Zainun, Z. (2023). Peran mahasiswa Kuliah Kerja Nyata (KKN) dalam bidang pendidikan di SDN 091422 Bahbutong II Sidamanik. Community Development Journal: Jurnal Pengabdian Masyarakat, 4(4), 8361-8364.

Suprianto, F. D., & William, R. (2020). Perancangan sistem spion kamera pada mobil xenia. Jurnal Teknik Mesin, 17(1), 23-28.

Wardani, Y. K., Handika, G. T., Sylvana, A. E., Salsadila, C. K., Najmah, R. N., Aditya, Z. R., & Mahendra, K. G. (2022). Meminimalisir tingkat kecelakaan pada perlintasan kereta api ilegal dengan pemasangan cermin cembung. Buguh: Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat, 2(1), 6-10.

Widianty, D., Rohani, R., & Karyawan, I. A. (2019). Analisis keselamatan jalan pada tikungan berdasarkan jari-jari dan kemiringan melintang tikungan. Jurnal Rekayasa Sipil, 15(2), 103-114.

Williamson, A. (2021). Why do we make safe behaviour so hard for drivers?. Journal of Road Safety, 32(1), 24-36.